Ответ: Вот спасибо! Пару фоток бы,а то народ интересуется. На старой "Эстонии" (18 или 19) КПП перевёрнута "догоры дрыгом", а в 21 и 25 просто ведомую шестерню развернули?

Ответ: Спасибо! А школы ищи в Инете или по автожурналам. Понимаешь, велика страна моя родная (Рунет, всмысле - см,например, обратные адреса здесь), в каждом регионе свои особенности...

Ответ: Если не лень :) возится с родным кузовом, можно попробовать сделать так: срезать крышу со стойками и на это место наварить дуги. Срезать передние крылья, панель "морды" и крышку багажника (спереди :) ). Убрать аналогичным образом задние крылья и э-э-э... заднюю панель. Покататься на этом сооружении по пересечённой местности, и усилить косынками всё, что играет. Прислать на этот сайт отзывы и фотографии.

Ответ: Ну для кого я статью "О раме" писал ?!! :) Смотрите на сайте.

Ответ: Читайте материалы этого сайта! :) А у кого есть ещё - присылайте, чтобы другие читали.

Ответ: Спасибо! Правильнейшее решение! А я уже много лет на них гоняю - каждый год на новой... Только их не коррозия жрёт, а грузы по 400 кг на чердаке. ПРИ ПОКУПКЕ ЗАЗ-968М СМОТРИТЕ ИЗНУТРИ (ПОД ЗАДНИМ СИДЕНЬЕМ) МЕСТА КРЕПЛЕНИЯ РЫЧАГОВ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ - ОНИ ДОЛЖНЫ ВЫГЛЯДЕТЬ,КАК С ЗАВОДА, ИНАЧЕ МАШИНУ ВЫБРОСИТЕ ЧЕРЕЗ ПОЛ-ГОДА. СВАРКА ВООБЩЕ НЕ ПОМОГАЕТ.ЕЩЁ СМОТРИТЕ,ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ТРЕЩИН ВОКРУГ СВОЕОБРАЗНОЙ АРКИ, В КОТОРОЙ "СИДИТ" ПЕРЕДНИЙ МОСТ, А ТАК ЖЕ СНАРУЖИ (ИЗ-ПОД КРЫЛА) И ИЗНУТРИ ПОЛОСТИ, ГДЕ ПРЯЧУТСЯ ПЕТЛИ ДВЕРЕЙ. НЕ ЗАБУДЬТЕ ИЗ БАГАЖНИКА (ОН СПЕРЕДИ :) ) ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ МЕСТА КРЕПЛЕНИЯ АМОРТИЗАТОРОВ (ЗДЕСЬ РЕМОНТ СВАРКОЙ ДОПУСТИМ). В противном случае Вам придётся раз в год покупать с получки новый "Запор", как я, или муд... мучиться с постройкой багги, как лучшие из моих читателей :) !!!

Ответ: Спасибо! Кхе-кхе! Болеем мы с жен... с соавтором-художником по очереди (извините за интимную подробность).Ещё и кот у нас заболел, и я то пациент, то медбрат - за обоими ухаживаю. Они вроде уснули, так я в Интернет вылез... А ещё работа. Но мы работаем (пока виртуально :) )и над Самопалом - уже куча бумажного материала есть, так сканер купить не могу из-за всей этой фигни. Одна надежда на моего лепшего друга Володю-Штурмана http://sshturman.narod.ru - он в клубе админом устроился.Только вот беда: когда он спит - я работаю, и наоборот, а о выходных все да-а-авно забыли.

Ответ: Да-а-а! Колин Чемпмен - автор "Лотуса-7" - великий конструктор, и машина эта - ни убрать,ни добавить... До сих пор в любом автокаталоге есть машины мелких фирм, копирующие "Супер Севен". Кстати, машину, подобную Вашей (тоже на жигулёвских "железяках") построил один мужик в Харькове в начале 80-х.Кузов у той машины пластиковый (вероятно, на металлической пространственной раме). И году в 83-м,а может раньше, я её видел своими глазами на смотре-конкурсе автосамоделок. Мне тогда лет 10 было, про "Супер Севен" знать ничего не знал, а машину ту запомнил - самая красивая на смотре была. И называлась "ЛотОс" - через "о".Успехов Вам!

Ответ: А в письме,которое я Вам сейчас отправил :) ! Вообще-то, знакомый инженер должен справиться с рассчётом пространственной фермы. Ещё может помочь одна из ссылок ниже, озаглавленная "Это нужно знать каждому самодельщику".

Ответ: Спасибо! А раньше здесь ещё меньше инфы было, а три месяца назад и оформление страшнее выглядело... Зато обновления через день происходили. А сейчас лето - туговато с этим делом :( - с обновлениями..

Ответ: Привет из тоже солнечной (местами :) ) Украины! Спасибо! Очень интересно, что у тебя получится - будем ждать чертежей, а потом, глядишь, и фоток - чего искренне тебе желаю.

Ответ: По-моему, вообще на всех автомобилях моторы в одну сторону крутятся - "кривым стартёром" по часовой стрелке.Во всяком случае, других вариантов не помню. О пристыковках разных моторов к коробке ЗАЗ я много разглагольствую в ст. "О коробке передач". Ещё больше эта тема обсасывается на многочисленных форумах и т.п. о "Запоре". А на "формулах" как-то направление вращения меняют (там мотор не сзади, как у нормальных машин :) , а посередине)- наверное, переставляют ведомую шестерню главной передачи на другую сторону. Насчёт воздушного охлаждения это ты зря - знаешь, как приятно владельцам "воздушников" накблюдать за соседом, борющимся с течью антифриза :) , какое удовольствие тарахтеть в пробке мимо закипевших из-за неисправного термостата "Жигулей" :) ,как тепло зимой в салоне, и как он быстро прогревается даже при неработающем моторе!!!

Ответ: Спасибо за линки! Вообще, http://mk-magazine.narod.ru - очень классный сайт - не зря у меня в "ссылках" упоминается. И обновляется регулярно, не то что некоторые:):):)

Ответ: Спасибо за похвалу! Я смотрю, Азербайджан претендует на первенство на постсоветских территориях по любительским багги! :):):) Э-э-х! Если бы я где-то добыл такие чертежи (или сам не поленился порисовать :)), не было бы этого сайта ":):):). Да ничего сложного нет в этом, на самом деле - на основе фоток, статей и чертежей, что здесь опубликованы, можно построить очень неплохую машину! Только чертежи свои потом мне пришлите, а то люди интересуются :):):)

Ответ: Да чАво уж там... Правильно делаешь - приятно,конечно, отзывы всякие хорошие читать, но этот сайт всё-таки для дела создан, это же не "страничка имени Меня, любимого". А разводить чаты-форумы - места на "народе" жалко, хоть оно и шаровое. Мы же тут не от скуки общаемся - "как тебя зовут?" - "а угадай!" :). Пусть всё происходит в "Гостевой". пусть она будет как бы гостинной :) .Тут уже можно на многие вопросы ответ найти. О коротком носе: при лобовом ударе... продолжать? Пару лет назад в Формуле-1 ввели минимальное расстояние от ног гонщика до передка чуть не в полметра. Знаешь, скольких "пилотов болида" :) это требование спасло от переломов? А багги из "инвалидки" (ст."Начнём с нуля") сделан очень даже грамотно в этом смысле. И машина эта маленькая - видел "инвалидку" - то? А силовой агрегат можног присобачить тот, что описан в ст."С Запорожца - на багги-350". А с автомобильными моторами таую маленькую машину сложно подружить - собрать можно, но эксплуатировать... Кстати, в Фотоальбоме следующая машина после той:, что тебе понравилась, сделана из "Жука" - прыгает по барханам.Ещё и двухместная. На ноги пассажипра смотреть страшно. А габариты у неё небольшие, только трубы рамы потолще. Есть ещё вариант: в "документах" есть ссылка к спортивным требованиям - просмотри то, что касается класса Д-Ока. Внешний вид, и даже масштабные разроезы силового агрегата и других узлов есть практически в любой книге по "Запору". Книги эти есть в автомробильных отделах книжных лавок, в т.ч. и букинистических.